北京地铁6号线西延五标项目苹果园南路车站暗挖段3号~4号竖井下层D轴施工导洞顺利贯通(王文东)
来源:原创  时间:2014-12-03  点击量:   
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    123日,北京地铁西延五标项目苹果园南路车站PBA工法下层3号~4号竖井下层D轴施工导洞初期支护顺利贯通,标志着苹果园车站开始进入车站主体条形基础施工阶段。

    北京地铁苹果园南路站位于东西向苹果园南路和杨庄大街、苹果园大街交叉路口东南侧,苹果园南路南侧绿化带内,沿东西向设置。车站为岛式站台,车站总长为259.65米,主体横断面采用双层三连拱结构,结构断面净宽23米,高16.02米,采用暗挖PBA工法施工,车站顶板覆土厚度约为7.26米。

    苹果园南路车站共设置4个施工竖井,其中1号~4号竖井之间区域车站主体设计为8个导洞(即上下各4个导洞)。此次贯通的A轴小导洞由2号竖井和3号竖井从两边向中间施工,其中1号竖井施工54米,3号竖井施工42米。

    由于小导洞空间狭小,机械无法进洞,只能采用人工开挖,劳动量大。参建者们在夜以继日的奋战中精心组织、精细施工,克服了局部地段出现砂层、沉降等施工难题。最终,在无安全事故发生、无质量事故发生、工程质量全面达到质量验收标准的前提下,高标准、高质量的实现了小导洞贯通的目标,为西延五标项目部接下来的施工任务打下了稳固基础。此小导洞的顺利贯通不仅为苹果园南路车站主体施工创造了条件,而且为该车站全面打响施工会战开了好头。

    日前,项目部全体参建职工正以良好的精神风貌、饱满的工作热情投入到施工中,精心筹划并落实每一天的施工任务,全力确保该车站各个工期节点目标的顺利完成。

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